Συχνές Ερωτήσεις

Η χρησιμοποίηση του υγραερίου στο όχημα σας συμβάλλει στην μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων και των αιωρούμενων καρκινογόνων σωματιδίων.

Η μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου, η ελάττωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης επιτυγχάνεται με την εφαρμογή εναλλακτικών μορφών ενέργειας και καυσίμων (υγραέριο, φυσικό αέριο).

Σύγκριση Ρύπων Υγραερίου με ρύπους άλλων καυσίμων

Το υγραέριο έχει μηδενική περιεκτικότητα σε μόλυβδο και ρυπαίνει σε ποσοστό -55% με μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και οξείδια του αζώτου (NOx) την ατμόσφαιρα σε σύγκριση με την αμόλυβδη βενζίνη.

Η Κατανάλωση είναι περίπου 20% περισσότερο καύσιμο σε σχέση με την βενζίνη αλλά έχουν παρατηρηθεί και αυτοκίνητα που καίνε το ίδιο.

Υπάρχουν βέβαια περιπτώσεις που καταναλώνουν περίπου 10% περισσότερο.

Με λίγα λόγια ένα αυτοκίνητο που καταναλώνει 10λτ ανά 100χλμ με το υγραέριο θα καταναλώνει 12λτ ανά 100 χλμ., η οικονομία ουσιαστικά προκύπτει από την διαφορά τιμής.

Το συνολικό κέρδος που θα έχετε είναι περίπου 40%.

Στον υπολογιστή κέρδους μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε το ετήσιο όφελος.

Υπάρχουν κυλινδρικές δεξαμενές (τύπου θερμοσίφωνα) όλων των διαστάσεων.

Επίσης υπάρχουν τοροειδής δεξαμενές που μπαίνουν στην θέση της ρεζέρβας, οπότε δεν χάνεται χώρο στο πορτ παγκαζ.

Σε αυτή την περίπτωση μπορούμε να έχουμε στο αυτοκίνητο κιτ ελαστικού που δρα σαν να έχουμε πάει βουλκανιζατέρ.

Εξαρτάται από τον όγκο της δεξαμενής (μπουκάλας) και την κατανάλωση του αυτοκινήτου.

Συνήθως είναι 400 με 600 χλμ. με το υγραέριο συν την αυτονομία της βενζίνης.

Φυσικά και όχι. Το αυτοκίνητο ξεκινάει με βενζίνη και μετά από λίγα δευτερόλεπτα γυρνάει αυτόματα σε υγραέριο.

Το σύστημα κιτ με το υγραέριο είναι πρόσθετο και δημιουργεί ένα δεύτερο καύσιμο.

Δεν αλλάζουμε τίποτα από τον τρόπο λειτουργίας της βενζίνης.

Το κιτ υγραερίου έχει εγκέφαλο, ο οποίος συνδέετε με τον κεντρικό εγκέφαλο του οχήματος και προσαρμόζει την λειτουργία των μπεκ ψεκασμού του υγραερίου.

Η διαδικασία γίνεται πολύ εύκολα, με ένα κουμπί που μπαίνει στο ταμπλό του αυτοκινήτου.

Ακόμα και εν κινήσει μπορείτε να αλλάξετε από το ένα καύσιμο στο άλλο.

Δίπλα στο κουμπί που μπαίνει στο ταμπλό, υπάρχουν τέσσερα LED που ανάβουν ανάλογα πόσο γεμάτη είναι η μπουκάλα. Όταν αδειάσει αρκετά ανάβει ένα κόκκινο LED.

Ναι, για ώρα ανάγκης γίνεται εύκολα.

Ξεκινάει με βενζίνη και μετά από λίγα δευτερόλεπτα γυρνάει αυτόματα σε γκάζι.

Κατά την λειτουργία του υγραερίου μπορούμε αν θέλουμε να το προγραμματίσουμε να καίει και λίγο βενζίνη σε κάποιες πολύ ιδιαίτερες περιπτώσεις αυτοκινήτων.

Ο κινητήρας δεν χαλάει. Οι βαλβίδες σε πολύ λίγα αυτοκίνητα που είναι ευαίσθητες μπορεί να παρουσιάσουν πρόβλημα, όμως το αντιμετωπίζουμε με κάποιους τρόπους που εξηγούνται στον πελάτη.

Όχι μόνο δεν χάνει αλλά ορισμένες φορές σε δυναμομετρήσεις έχει φανεί ότι τα πάει καλύτερα!!

Δυο χρόνια ανταλλακτικά και εργασία επεκτάσιμη με σύμβαση στα πέντε χρόνια.

Έχει ήδη εξισωθεί ο φόρος με το πετρέλαιο κίνησης και το ένα καύσιμο έχει 0.7 ευρώ και το άλλο 1.25 ευρώ το λίτρο, αυτό γιατί είναι πιο φθηνό στην τιμή διυλιστηρίου.

Για τον ίδιο λόγο ακόμα και αν εξισωθεί ο φόρος με τον αντίστοιχο της βενζίνης πάλι θα είναι αρκετά φθηνότερο.

Να σημειωθεί ότι σε καμία χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχει γίνει αυτό γιατί το καύσιμο αυτό θεωρείται πράσινο και προστατεύει το περιβάλλον σε σχέση με την βενζίνη.