Αλλαγή Δεξαμενής Υγραερίου
Βάση Νομοθεσίας, η αλλαγή δεξαμενής πρέπει να γίνετε κάθε 10 έτη.
Τι πρέπει να γνωρίζω για την Πολυβαλβίδα?
Η πολυβαλβίδα είναι βρίσκεται τοποθετημένη στο στόμιο της δεξαμενής σας και κατά την αντικατάσταση της παλαιάς δεξαμενής, η πολυβαλβίδα θα πρέπει να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί στη νέα δεξαμενή.
Σας προτείνουμε να γίνει αντικατάσταση της παλιάς πολυβαλβίδας για τους λόγους που θα διαβάσετε παρακάτω.
Ο όρος «πολυβαλβίδα» οφείλεται στο γεγονός ότι το συγκεκριμένο εξάρτημα ενσωματώνει επτά διακριτές βαλβίδες. Ας εξετάσουμε αναλυτικά τον ρόλο και τη λειτουργία της καθεμίας.
Βαλβίδα παροχής
Η βαλβίδα αποτελείται από ένα πηνίο τοποθετημένο στο εξωτερικό τμήμα της, ενώ στο εσωτερικό της περιλαμβάνει έναν χιτώνιο, ένα έμβολο και ένα ελατήριο.
Ένα λαστιχένιο παρέμβυσμα είναι τοποθετημένο στο κατώτερο άκρο του εμβόλου και εξασφαλίζει τη στεγανότητα της εξόδου ροής προς τον εξαερωτήρα.
Ο ηλεκτρονικός ελεγκτής του συστήματος υγραερίου αναλαμβάνει τον έλεγχο της λειτουργίας αυτής της βαλβίδας.
Βαλβίδα PRV
Η βαλβίδα PRV (pressure relief valve – βαλβίδα ελάφρυνσης πίεσης) είναι τοποθετημένη στην κεφαλή της πολυβαλβίδας.
Περιλαμβάνει έναν άξονα με κωνικό άκρο και ένα ισχυρό ελατήριο που αντέχει σε πίεση έως 26 bar, διατηρώντας έτσι τη βαλβίδα ελάφρυνσης σε κλειστή θέση.
Σε περίπτωση που η πίεση υπερβεί τα 26 bar για οποιονδήποτε λόγο, η βαλβίδα ανοίγει προκειμένου να μειώσει την υπερβολική πίεση και να προληφθεί πιθανή έκρηξη της δεξαμενής λόγω υπερπίεσης.
Βαλβίδα PRD - Pressure relief device
Διάταξη προστασίας από υπερθέρμανση.
Το υλικό κατασκευής της βαλβίδας διατηρεί την αντοχή του μέχρι θερμοκρασία 120°C.
Σε συνθήκες πυρκαγιάς, το προστατευτικό στοιχείο της ασφάλειας τήκεται, επιτρέποντας το άνοιγμα της πολυβαλβίδας για ταχεία εκκένωση του υγραερίου από τη δεξαμενή, αποτρέποντας με αυτόν τον τρόπο τον κίνδυνο έκρηξης.
Βαλβίδα υψηλής ροής
Εντοπίζεται στο κατώτερο τμήμα της κεφαλής, τοποθετημένη μέσα στον αγωγό τροφοδοσίας του υγραερίου.
Η λειτουργία της βαλβίδας ηψηλής ροής είναι να διακόπτει την τροφοδοσία καυσίμου προς τον κινητήρα όταν εντοπιστούν συνθήκες που προσομοιάζουν με αυτές μιας ρήξης των σωληνώσεων, όπως θα συνέβαινε σε περίπτωση ατυχήματος.
Βαλβίδα περιορισμού πλήρωσης
Η βαλβίδα που περιορίζει την πλήρωση στο 80% είναι τοποθετημένη στο εσωτερικό κατώτερο τμήμα της κεφαλής και συνεργάζεται με τον πλωτήρα, ώστε να επιτρέπει το γέμισμα της δεξαμενής αυστηρά μέχρι το 80% της χωρητικότητάς της.
Με τη διαδικασία αυτή εξασφαλίζεται ότι το υπόλοιπο 20% του χώρου παραμένει κενό, προκειμένου να εξυπηρετούνται οι μεταβολές στον όγκο του υγραερίου (διαστολή) που περιέχεται στη δεξαμενή.
Βαλβίδα μονής κατεύθυνσης
Η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης ή ανεπίστροφη όπως λέγεται στα συνεργεία, εντοπίζεται στο εσωτερικό της υποδοχής που συνδέεται με την πλήρωση της δεξαμενής.
Η λειτουργία της ενεργοποιείται κατά τη διαδικασία ανεφοδιασμού: η πίεση του εισερχόμενου καυσίμου συμπιέζει το ελατήριο και μετακινεί το έμβολο σε ανοιχτή θέση. Μόλις διακοπεί η παροχή και μειωθεί η πίεση, το έμβολο επανέρχεται αυτόματα στη θέση σφράγισης.
Βαλβίδα διακοπής
Η βαλβίδα απομόνωσης του κυκλώματος λειτουργεί χειροκίνητα και επιτρέπει τη διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμου, διευκολύνοντας έτσι τις εργασίες συντήρησης ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων στο σύστημα υγραεριοκίνησης.